T型槽鑄鐵裝配平臺行業面臨“過冬難”
河北全意 生產T型槽鑄鐵裝配平臺,鑄鐵T型槽裝配平臺,裝配鑄鐵平臺的廠家,我公司可提供T型槽平臺設計,鑄鐵平臺價格,裝配平臺送貨上門,安裝調試等服務.
深秋已立,寒冬將至!已立秋天氣慢慢轉冷, 可怕的不是天氣冷,而是在我國T型槽鑄鐵裝配平臺行業,面臨著技術落后、設備陳舊、能耗和原材料消耗高、環境污染嚴重以及工人作業環境惡劣等問題,這對于從去年10月份開始出現的銷售下滑的鑄造行業企業而言,無疑是一次難以度過的“寒冬”。
高能耗高污染是主因
近期,各地政府深入貫徹節能環保產業規劃,這對于高能耗、污染大的T型槽鑄鐵裝配平臺行業企業提出了各種限制要求。盡管政府對規模小、技術水平低、污染嚴重的企業進行了 化調整,提高了企業的集約化程度,但鑄造生產行業的粗放型特征沒有得到根本改變。生產現場環境惡劣、作業條件差、技術落后、粗放式生產的鑄造企業仍占到了90%以上。我國裝配平臺行業的環境問題還表現在對自然資源的超量消耗上。我國T型槽鑄鐵裝配平臺行業的能耗占機械工業總耗能的25%—30%,能源平均利用率為17%,能耗約為鑄造發達國家的2倍。此外,在我國鑄造車間每生產1噸鑄件,約散發50公斤粉塵,熔煉和澆注工序排放廢渣200公斤、廢氣20立方米,造型和清理排廢砂約13—15噸。以年產2200萬噸鑄件計,每年排污物總量為:廢渣440萬噸、廢砂近1650萬噸、廢氣4億立方米。這些數據足以說明我國鑄鐵裝配平臺行業環境問題的嚴峻程度,采用高技術實現綠色鑄造是當前需要重點解決的關鍵問題。
生產過程問題多多,積重難返
我國T型槽平臺行業的技術水平比發達國家落后約20年,無法滿足國民經濟快速發展的需要。集中表現為鑄件加工余量大,鑄件裂紋問題、大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重,澆注系統設計不合理,模擬軟件應用不普及,普通鑄件的生產能力過剩,高精密鑄件的制造依然困難,核心技術和關鍵產品仍依賴進口……這些問題不解決,對中國鑄造業的前景將會造成極為不利的影響。
針對我國鑄造行業“過冬難”的現狀,河北全意鑄造廠認為,當前我國眾多鑄造行業企業必需認真反思自己的所作所為以及造成的惡果,從中吸取教訓,增強技術研發能力,提升管理服務水平,加快企業轉型步伐,有中低端產品向高端產品過渡,為整個行業的轉型升級貢獻自己的一份力量。