4月13日,2023年第一季度的外貿數據發布,引起了鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道外貿人的普遍關注。
以美元計價,今年3月我國出口3155.9億美元,同比增長14.8%,可以說是遠超預期;一季度出口8218.3億美元,同比增長0.5%。也許很多鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道外貿人要說,那怎么我的訂單是下降的,總量增長在什么地方了呢一季度出口爆款產品是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池這“新三樣”。產品合計出口增長66.9%,同比增量超過1000億元,拉高了出口整體增速2個百分點,比去年的拉動力進一步增強。
其中,電動載人汽車增速在“新三樣”中最快。一季度,電動載人汽車出口647.5億元,增長了122.3%,同時占我國汽車出口的比重提升5.1個百分點,達到43.9%。同時,在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下,鋰電池出口1097.9億元,增速達到94.3%,太陽能電池出口突破900億元,增長23.6%。目前我國已經成為了全球第二大汽車出口國,已經超越德國,很快就要趕上日本了。這主要是新能源車拉動的,得益于成熟的產業鏈優勢,中國新能源車競爭力較強,品牌溢價能力較燃油車時代大幅提升。在新能源汽車時代,我國已成為全球第一大新能源車市場,部分企業的電動車產品為高端車型,且受到了市場的青睞。在爆款產品的出口市場方面,一季度我國“新三樣”對全球200多個國家和地區都有出口記錄,其中對歐盟、美國、東盟、韓國和英國前五大市場出口分別增長88.7%、88.1%、103.5%、121.7%和118.2%,規模合計占“新三樣”出口總值的71.6%。同期,勞動密集型產品出口9474.6億元,增長5.7%;其中,服裝、塑料制品和家具分別出口2418.5億、1702.4億和1072.6億元,分別增長6.7%、11.1%和0.8%。出口市場方面,中國對東盟出口增長較快,其中對新加坡和菲律賓出口分別累計增長78.2%和23.3%。此外對俄羅斯市場出口大增47.1%。
對美國、歐盟、日本出口則有所下降,分別下降17%、7.1%、2.4%。2023新年伊始,對于(鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道)外貿行業來說,有一項意義重大的政策落地實施——《中華人民共和國對外貿易法》第九條關于對外貿易經營者備案登記的規定被刪去。這意味著,自此從事(鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道)進出口業務的企業,不再需要辦理對外貿易經營者備案登記手續,企業自動獲得進出口權。這是外貿經營管理領域的重大改革舉措,極大利好外貿。今年前兩個月,在經營主體方面有更多(鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道)企業進入外貿領域,海關新備案外貿經營主體4.6萬家。一季度,我國有進出口實績外貿企業45.7萬家,同比增長5.9%。其中,民營企業38.4萬家,增加7.5%,進出口5.18萬億元,增長14.4%,占我國進出口總值的52.4%。